第一方面，誰來運(yùn)營。不同運(yùn)營商運(yùn)營會(huì)有他們各自不同的偏重，比方通訊運(yùn)營商運(yùn)營，在智慧路燈的計(jì)劃中，可能就不會(huì)采用有關(guān)市政的局部功用。但是假如城市建立方來運(yùn)營，就可能會(huì)在計(jì)劃中不觸及通訊的部分。因次，誰來用，誰來建，誰來運(yùn)營是個(gè)比較復(fù)雜的問題。

第二方面，誰來調(diào)節(jié)。即使有運(yùn)營商來建立智慧路燈，但是計(jì)劃中觸及氣候和交通及城市建立廣告管理等不同范疇，而這些范疇在國內(nèi)從屬于不同的機(jī)構(gòu)和部門管理，運(yùn)營商與觸及的不同部門之間關(guān)于業(yè)務(wù)的溝通是否可以能達(dá)成共同的觀點(diǎn)也是個(gè)問題。

萬事開頭難，怎樣將“共享”落到實(shí)處？“智慧路燈”留下多種端口，但這些端口能否與新應(yīng)用在接口技術(shù)規(guī)范等方面對(duì)得上，目前還不得而知。但這個(gè)過程也是推進(jìn)智慧城市建立的必然階段，只要當(dāng)根底設(shè)備各系統(tǒng)之間都理順了，才能進(jìn)入到真正的信息化聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管階段。

4G時(shí)期即將過去，5G時(shí)期正向我們走來，中國積極實(shí)行的 “共享、綠色、創(chuàng)新”開展的理念，推進(jìn)“通訊塔”與“社會(huì)塔”雙向轉(zhuǎn)變，積極應(yīng)用社會(huì)資源快速經(jīng)濟(jì)滿足行業(yè)后5G時(shí)期的微站建立，積極推進(jìn)一桿多用，不時(shí)為行業(yè)和社會(huì)發(fā)掘價(jià)值。將來，無數(shù)路燈將掛載5G基站，搖身一變?yōu)橹腔鄢鞘械闹匾自O(shè)備，集多功用于一體的智慧路燈將成為將來城市的一道美麗景色線。